Домой * Новости * Как мы спасаем монорельс. Часть 2.

Как мы спасаем монорельс. Часть 2.

Продолжаем серию статей «Как мы спасали монорельс»

20 февраля состоялась хорошая конструктивная встреча представителей актива сообщества жителей Бутырского района с руководством округа.
Во встрече принимали участие со стороны администрации, префект Северо-Восточного округа Валерий Юрьевич Виноградов, заместители префекта Андреев Борис Валерьевич, Каданцев Евгений Дмитриевич, руководитель аппарата префектуры Беспалова Ирина Александровна, глава управы Бутырского района Алисултанов Анзор Рашидович и глава управы района Марфино Сабирзянова Любовь Михайловна. Жителей Бутырского района представляли активисты — Надежда Смирнова, Алексей Лавров, Денис Галахов и Герман Щиповский.
В рамках встречи были обсуждены вопросы:
1. Транспортная доступность медицинских заведений.

Представители Сообщества жителей района высказали свои предложения по реорганизации автобусного маршрута 76к и продления его до м. Тимирязевская.
Ответственным по этому вопросу назначен Андреев Борис Валерьевич.
2. Сроки согласований, строительных работ и ввода в эксплуатацию подземного перехода под Октябрьской ж.д. в районе м. Фонвизинская и ул. А. Королёва. Каданцев Евгений Дмитриевич озвучил вероятное открытие перехода в 2019 году.
Валерий Юрьевич Виноградов предложил рассмотреть в качестве временной меры организацию регулируемого наземного пешеходного перехода.
Нас, как жителей района, такая перспектива не сильно порадовала.
В качестве временной меры мы предложили поддержать наше предложение о переводе монорельса в рабочий режим с 7:00 до 23:00 с интервалами не более 10 минут в часы пик, и не более 20 минут в течение дня. Префект распорядился провести мониторинг загруженности пассажирами.
Мы со своей стороны предложили ознакомиться с обращением жителей районов по этому вопросу, подкрепленному 1278 подписью. Кстати, это своеобразный рекорд! Надежда Смирнова смогла организовать сбор подписей за очень короткий срок.
3. Наши друзья-соседи при подготовке к этой встрече, попросили так же озвучить предложение по продлению автомобильной дороги от ул. А. Королёва до платформы «Останкино»  и проезда Дубовой рощи для разгрузки постоянной пробки на перекрёстке ул. Королёва и Ботанической.
Все предложения были изложены максимально подробно в обращении на имя префекта.
В презентационной пояснительной записке были предоставлены все схемы и карты и фотографии всех переходов, улиц касающихся данного обсуждения.
4. Кроме того,  Алексей Лавров, задал дополнительный вопрос о поддержке префектурой строительства переходов на Савеловской железной дороге. А Герман Щиповский получил предложение о введении его в комиссию по безопасности дорожного движения нашего района.
Все участники приема имели возможность высказаться и получить ответы на интересующие всех жителей вопросы.
Огромная благодарность за подготовку ко встрече Алесе Белавской, Надежде Смирновой, Денису Галахову, Алексею Лаврову и Герману Щиповскому.
Ждём рассмотрения наших предложений и дальнейших действия со стороны администрации округа и района!

Сбор подписей за монорельс продолжается!

Мы собираем подписи ЗА сохранение Монорельса, как общественного транспорта

  1. подпишите и распространите ПЕТИЦИЮ О СПАСЕНИИ МОНОРЕЛЬСА
  2. распечатайте и соберите подписи в своём доме za monorels

Вы можете поставить свою подпись в парикмахерской на Огородном пр., дом 25/20 или отдать туда свой подписной лист.

Навигация по серии статей<< Как мы спасаем монорельс. Часть 1.Как мы спасаем монорельс. Часть 3 >>

Проверьте также

«День открытых дверей» в органах власти — шанс решить проблему

Ежегодно 12 декабря в день Конституции — олицетворяющая справедливость, демократию, защиту прав и свобод человека,  …

ВНИМАНИЕ! Капремонт домов в районе.

Сообщение от муниципального депутата — Алеси Белавской Мы уже публиковали предварительный перечень домов, которые вошли …

4 комментария

  1. Геннадий

    Хорошо бы организовать еще несколько точек сбора подписей. А то не всем удобно добраться до парикмахерской на Огородном

  2. Татьяна

    Почему нормальный режим монорельса должен быть только ВРЕМЕННОЙ мерой?

  3. Геннадий

    Лучше всего было бы собирать подписи непосредственно на станциях монорельса

  4. А ещё лучше (я о подписях) у станции ТЦ Останкино, так как после 20ч заканчиваються съёмки многих передачь, массовке и сотрудникам приходиться как то решать свой транспорттный вопрос без участия в нём Монорельсовой Транспортной системы…

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *