Домой * ВЫБОРЫ 2017 * Наши кандидаты * Лавров Алексей Борисович — избирательный округ № 2

Лавров Алексей Борисович — избирательный округ № 2

Опубликованная в этой статье информация взята из Фейсбука по ссылке 

https://www.facebook.com/groups/hutorinfo/permalink/620883824965917/

Пожалуй, пришло время представиться общественности как кандидат в муниципальные депутаты.

О СЕБЕ

Родился 11 марта 1978 года в московском роддоме имени Н.К. Крупской. Первые 4 года жил в Тимирязевском районе на Красностуденческом проезде. С 1982 года живу в Бутырском районе по адресу Яблочкова, 30. Учился в школах №230 и №963. Окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (МИИТ), факультет Техническая кибернетика. Военная специальность: ВоСо (военное сообщение), лейтенант запаса. Женат. Дочке 7 лет. Занимается разными видами спорта.

 

Сейчас работаю в компании «Центрпроект» в должности главного инженера проектов. Специализируюсь в разработке систем пожаротушения высокого давления. Задействован в строительстве крупного газпромовского объекта «Лахта-центр» в Питере, для которого разработал систему пожаротушения высокого давления. На данный момент осуществляю функции авторского надзора на объекте.

Из увлечений, пожалуй, назову сноуборд. До сих пор жива в памяти поездка в Гималаи. Деревня Гульмарг, поселение Тангмарк, штат Джамму и Кашмир, милитаризованная зона на границе с Пакистаном. Именно здесь мы с высоты 4.200 метров спускались на сноубордах по конопляным полям. В гостинице, где мы жили по ночам замерзала вода в умывальниках. Спать приходилось в спальниках, но всё это компенсировалось отличной каталкой.

Моя деятельность в Бутырском районе

Участвовал в митинге против 8-и полосной магистрали в нашем районе, выступал на двух встречах с жителями по поводу подземных переходов под Савёловской ЖД, выступал на митинге за сохранение монорельса. Собирал подписи против ПП в нашем районе, собирал подписи за сохранение монорельса, собирал подписи за строительство подземных переходов под Савёловской ЖД. Четыре раза был заявителем митинга в Бутырском районе против платных парковок в ноябре 2016 года. Был на крупнейшем митинге против реновации на пл. Сахарова

Организовал документальную фиксацию превышения уровня шума от проходящих электричек по Савёловской ЖД. Штурмом брал приёмную РПН на Графском, чтобы добыть протоколы замера шума (с которыми жители могут пойти в суд). Штурм закончился успешно. Протоколы в моих руках.

Я предпочитаю не распылятся на много направлений, а концентрироваться на самом главном и доводить это до конца. И не останавливаться ни перед чем для достижения результата, даже если для этого потребуется пробить стену.

С моими статьями можно познакомиться по ссылке

МОЯ ПРОГРАММА

1. Строительство подземных переходов под Савёловской ЖД (напротив гост. Молодёжная и магазина Спортмастер).

Занимаясь данной проблемой на протяжении последних 1,5 лет, удалось добиться внесения Москомархитектурой данных подземных переходов в перечень первоочередных объектов для реализации, о чём у меня есть официальное письмо.

На данный момент решаю задачу по внесению данных переходов в следующую адресно-инвестиционную программу (2020-2023). Для этой цели я готовлю обоснование пешеходных потоков через эти переходы: куда и зачем ходят люди. Данные обоснования я планирую направить в Префектуру СВАО, Москомархитектуру, Департамент транспорта и Департамент городской политики г. Москвы. Именно эти четыре ведомства могут вынести решение данного вопроса на совещание у мэра Москвы, где коллегиально принимается решение о внесении новых объектов в адресно-инвестиционную программу.

Также, для решения данной задачи, я подключил действующих депутатов: МГД В.И. Теличенко и Госдумы И.М. Тетерина. По моим запросам, они сейчас ведут работу с департаментом капитального строительства г. Москвы по вопросу внесения данных переходов в следующий АиП. Обоим депутатам поставлена задача добиться вынесения данного вопроса на совещание у Мэра Москвы. Считаю, что действующие депутаты МГД и Госдумы должны заниматься актуальными проблемами жителей, и я постоянно им об этом напоминаю. 
Свои будущие полномочия в муниципальном совете депутатов планирую использовать в интересах жителей, чтобы ускорить строительство подземных пешеходных переходов под Савёловской ЖД.

Игравые автомат вулкан

2. Сторона расширения Савёловской ЖД.

В соответствии с Генеральной схемой развития Московского железнодорожного узла на участке «Москва – Лобня» запланирована реализация проектов по строительству двух дополнительных главных путей. Сроки реализации расширения Савёловской ЖД: с 2020 по 2025гг. Сторона расширения проектировщиками пока не определена.

Считаю, что у нас есть шанс повлиять на сторону расширения. Для этой цели, необходимо официально довести до проектной организации реальные расстояния прилегающей жилой застройки до ближнего рельса ЖД. Ведь на тех топографических картах, которые мне удалось посмотреть, полностью отсутствуют прилегающие к ЖД дома, а это значит есть опасность, что проектировщики «не глядя» могут расширить ЖД в сторону жилых домов. По этому поводу я начал официальную переписку с ДКРС филиал «РЖД», который является Заказчиком работ по расширению ЖД и поставил перед собой задачу – организовать рабочую группу с участием проектировщиков и жителей, по вопросу стороны расширения Савёловской ЖД. Для решения данной задачи планирую привлечь действующих депутатов МГД и Госдумы, а также использовать свои будущие полномочия муниципального депутата.

3. Территория спорта вместо Северной Рокады в Бутырском районе.

Проект Рокады в Бутырском районе стал отправной точкой, после которой жители поняли, что свои права и интересы нужно защищать самим. А доверять это дело чиновникам занятие неблагодарное.

Своё мнение о Северной Рокаде в нашем районе я сформировал на основе проекта, а также двух рабочих групп с участием проектировщиков: 26 мая 2016 года в Префектуре СВАО и 1 октября 2016 года в Москомархитектуре. Сами разработчики проекта не смогли подтвердить сколь-либо серьёзную необходимость данного участки дороги в нашем Бутырском районе. Они больше ссылались на то, что он был в Генплане Москвы аж с 1971 года, когда инфраструктура как города, так и района была совершенно другой. Современная версия проекта участка Северной Рокады делалась на скорую руку, без выезда проектировщиков на место. Они были очень удивлены, что Октябрьская ЖД в Бутырском районе имеет 4 пути и крайний путь расположен в 91 метре от фасада жилого дома № 16 по ул. Милашенкова, что уже нарушает нормативы застройки.

Стоит отметить, что плотность застройки УДС (улично-дорожная сеть) в Бутырском районе уже сейчас превышает норму в 2,5 раза, и введение 8-ми полосной магистрали кратно увеличит нарушение нормы и значительно ухудшит экологическую ситуацию в районе. Поток машин в район со стороны Алтуфьевского шоссе также никак не уменьшится после реализации Рокады. Более того, сама Рокада, сразу после нашего района, упирается в улицу районного значения Академика Королёва. А это значит, что образовавшуюся пробку на данном участке Рокады, автомобилисты будут объезжать через наш район, что только ухудшит ситуацию с пробками на Бутырском Хуторе.

Антон Кульбачевский (главный начальник по московской природе и экологии) недавно официально заявил москвичам, что экология в центре Москвы улучшилась из-за того, что туда стало меньше попадать машин. Это бесспорный факт! Но почему жители Бутырского района должны стать изгоями? Почему нам вводят дополнительный авто-трафик, удушая выхлопами наших детей? Что за двойные стандарты?

Для решения проблемы пробок внутри Бутырского хутора, необходимо в первую очередь реконструировать мост на Дмитровском проезде. А для связи нашего района с соседними нужны проколы и эстакады под/над железными дорогами, которые опоясали наш район со всех сторон. Эти локальные меры позволят сэкономить бюджет города и принесут значительно больше пользы району, чем многомиллиардная рокада, которую хотят реализовать с одной только целью: освоить побольше бюджета.

Также, ключевым для меня является мнение жителей, которое они выразили на публичных слушаниях в августе 2015 года. Конференц-зал управы был битком забит жителями, которые единогласно проголосовали против данного проекта. И если бы слушания являлись реальным механизмом согласования с жителями, а не пустым фарсом, то данный проект был бы сразу отклонён.

Для развития данной территории (между жилыми домами на чётной стороне Милашенкова и Октябрьской ЖД) в интересах жителей, необходимо реализовать территорию спорта в составе: ФОК с бассейном, панд-парк, вело и беговые дорожки, площадки для выгула и дрессуры собак, полноценная кинологическая площадка (которой нет в нашем районе). А также предлагаю реализовать здесь первый в Москве тренажёрный зал на большой площади под открытым небом. Его посещение должно быть бесплатным. Уверен, что с появлением такого зала, вся молодёжь района перестанет пить и курить на детских площадках, а всё свободное время будет проводить в этом «стихийном» зале, делая жим лёжа и становую тягу.

В нашем районе нет ни одной реабилитационной площадки для людей с ограниченными возможностями, поэтому, вместо убийственной магистрали нужно построить оздоровительный реабилитационный центр для детей-инвалидов, тем более, что территория позволяет.

Если верить окружной газете «Звёздный Бульвар», в каждом районе СВАО открываются, то новые бесплатные спорт-площадки, то фонтаны, то клубы, то ФОКи, то панд-парки, только в нашем районе нет ничего нового бесплатного! А ведь именно муниципальное самоуправление способно этим заниматься!

Все три пункта моей программы являются частью программы Сообщества жителей ХуторИнфо.

Я прекрасно понимаю, что в одиночку невозможно на что-либо повлиять, даже будучи избранным в совет депутатов. Поэтому на выборы я иду в составе команды ХуторИнфо. Только получив большинство (6 из 10 мандатов) в совете депутатов, можно осуществлять политику в интересах жителей Бутырского района.

Я баллотируюсь по избирательному округу №2, это Новый Хутор. Три пункта моей программы напрямую влияют на комфортную среду проживания и безопасность жителей как нашего округа, так и всего Бутырского района.

Для тех, кто не любит посты, где много букв, я подготовил наглядную визуализацию каждого из пунктов моей программы, с использованием нехитрого инструментария Photoshop.

С удовольствием отвечу на любые вопросы по поводу моей программы, да и не только.

С уважением к жителям и с любовью к району,
Алексей Лавров
e-mail: lavrov0311@gmail.com
м.т.: +7 985 129 98 86

Публикации автора можно посмотреть тут

 

 


Проверьте также

Штырков Евгений Викторович — избирательный округ № 1

Евгений Штырков - из команды активистов Сообщества жителей Бутырского района и тоже выдвигается в муниципальные депутаты. Познакомиться с его позицией можно на нашем сайте и в группе Фейсбука

Смирнова Надежда Анатольевна — избирательный округ № 1

Информация взята со странички в Фейсбуке Дорогие соседи! Теперь уже официально, имея удостоверение зарегистрированного кандидата …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *